Le Triangle du Cantal - Tome 3
AURILLAC - MAURIAC - BORT-LES-ORGUES
Mariano FLORES et Patrick GARINOT
Errare humanum est
Malgré les soins apportés à la réalisation du troisième volume
de la collection "Le Triangle du Cantal", quelques erreurs et imperfections apparaissent çà
et là, au fil des pages. En vous priant de nous excuser pour ces désagréments, nous
vous proposons les rectificatifs correspondants à chacune de ces "boulettes" :
- page 71, dans la légende de la photographie
en haut on doit lire : "Un train MV composé d'une 141 TA, d'une
unique voiture à portières latérales, d'un
fourgon à bagages et de plusieurs wagons tombereaux, laisse
derrière lui le viaduc de la Cascade." ;
- page 89 : la photographie illustre le passage du
train d'essais composé de 23 wagons tombereaux de 15 tonnes
chacun ;
- page 123 : dans les fiches horaires du dernier
service d'été, le sigle RCF indique le code
statistique des trains, en l'occurrence des trains de
la région SNCF de Clermont-Ferrand ;
- page 124 : sur la photographie, la locomotive
à vapeur porte encore à cette époque sa
numérotation PO (5337) avant de devenir la 141 TA 337 à
la création de la SNCF ;
- page 129 : dans le renvoi n°1 on doit lire
"juillet 1938" chaque fois que la date juillet 1958 est
indiquée ;
- page 148 : la photographie de gauche illustre un sémaphore
d'origine Sud-Ouest ;
- page 151 : sur la légende de la photographie
à gauche on doit lire : "une grande poulie qui agit sur la
transmission bifilaire des signaux" ;
- page 164 : deux lignes de texte ont disparu sur la
première colonne, en haut ; on doit lire : "Si en
surface la question du rétablissement de la ligne soulevait de
vives polémiques, en profondeur le percement du tunnel
avait débuté."
Voilà pour les coquilles. Evidemment, nous sommes encore loin de pouvoir
nous autoproclamer infaillibles et imbattables. Pour cette raison, et prévoyant
déjà que nous ne serions pas exempts de faute, nous avons décidé
d'insérer cette petite phrase dans l'épilogue du tome III : "des imperfections
émergent probablement ; des oublis sont regrettables ; des maladresses se
sont certainement glissées par ci par là ; pardonnez-nous et soyez magnanimes,
un philosophe grec nous rappelle que "la critique est
aisée, mais l'Art est difficile."
Avec cette trilogie, nous avons voulu,
avant toute autre chose, exprimer notre attachement et notre dévotion pour ce chemin
de fer cantalien, et en particulier pour cette ligne exsangue, décharnée,
martyrisée... celle d'Eygurande à Aurillac.
Mariano Flores & Patrick Garinot
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